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民航資源網(wǎng)2014年10月27日消息:2014年10月16日,國航成都維修基地順利完成A330、A340飛機42型XZ單向鎖的首次修理。2014年初,成都維修基地按照分公司附件發(fā)展委員會附件開發(fā)的統(tǒng)一部署,安排附件部工程師認真仔細地準備空客A330、A340飛機42型XZ單向鎖修理開發(fā)工作。在此之前,基地?zé)o相關(guān)部件的開發(fā)經(jīng)驗,為提高開發(fā)質(zhì)量,開發(fā)工程師認真閱讀手冊并查閱相關(guān)資料,在今年4月順利完成項目CAAC維修能力的開發(fā)。
該部件主要由內(nèi)外爪、彈簧和安裝架三部分組成,在貨艙起到貨物的止擋和地鎖作用。其年送修量接近10件,成都基地2014年取得該項目修理能力后,可保障國航飛機需求,節(jié)約送修費用,縮短生產(chǎn)周期。本次首次修理完成比較順利,僅花費一周時間完成相應(yīng)工作,比同類項目首次修理節(jié)約一半時間,這完全得益于開發(fā)工程師在開發(fā)項目時對必須的航材和化工品進行了充分的準備,盡可能地避免了首次修理因缺航材等原因而無法順利完成。在該部件首次修理時,工程師根據(jù)實物發(fā)現(xiàn)手冊有兩處測量尺寸有明顯錯誤,及時發(fā)郵件給部件廠家TELAIR公司的技術(shù)工程師,咨詢了相關(guān)問題,并得到廠家明確的支持,糾正了錯誤數(shù)據(jù),保證了修理質(zhì)量。
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